前後同価格です。LONG HAUL TRUCKERツーリングフレームには丈夫で手頃な遠出にふさわしいラックこそが奢られるべきだと判断した私たちはフロント及びリア用のNICE RACKを設計しました。 マテリアルには剛性があり、アルミよりも修理しやすいという点からクロモリ鋼を選択（驚かれたでしょうか？）、どんな製品であれ過酷な使用環境下においての修理のしやすさを考慮すべきなのです。極めてまれとはいえラックが壊れた場合、たとえ地球上の人里離れた場所であっても、あなたはTIG, MIGなどの溶接、ロウ付け、ハンダ付けをしてくれる誰かを見つけてともにラックを直すことになるでしょう・・・しかしアルミのラックではそういった貴重な経験は出来ません。 高さ調整の可能なフロントのラックはローライダー、ハイライダー兼用設計です。パニアバッグをローライダーポジションに取り付けた場合には安定した走行が可能となりますが、岩場や轍の出来たトレイルでは悩まされる事になるでしょう。ラック上段のレールはこういった状況下でバッグを付け替える事の出来るスペースな訳です。この車輪上部の構造は同時に積載容量を増すことが出来、他にスペースがとれない場合、軽量な寝袋や小さなテントの装着にうってつけでしょう。 ラック自体はドロップアウトから165mm、ラック中程につけられたブレード状のダボによってフォークに直づけする形で、 LONG HAUL TRUCKERも含めて多くのツーリング向けフォークに採用されている標準的な取り付け位置です。ただブレードを持たないフォークにもしっかりとNICE RACKを装着できるよう、ハードウェアの提供にも抜かりはありません。 リアのラックの高さの調節が可能で、安定した走行につながるよう重心を出来るだけ下に持ってくることが可能です。全てのサイズのLONG HAUL TRUCKERフレーム（42cm-62cm）に対応する装着用のハードウェアも含まれていますので、あなたのフレームにもきっと簡単に取り付けられるハズです。幅広の構造はパニアバッグや寝袋、テント、リマ豆の容器や沢山のハムスターを詰めた小さなかごなどにも十分なスペースでもって対応します。 NICE RACKは耐腐食性とルックスの良さからブラックまたはシルバーのパウダーコート塗装を採用、付属するステンレス製のハードウェアは26インチから700cまで殆どのリジッドフレームならびにドラム、キャリパー、カンチブレーキ採用のフォークに対応します。ディスクブレーキならびにサスペンション採用のフレーム、フォークには通例対応していません。